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從馬爾默到斯德哥爾摩,鐵路站是屬於藝術的!

文/北歐文藝日常/nordic normal/

「駛往斯德哥爾摩的火車即將到站⋯⋯」

鐵路月台上看得陶醉的人們回過神來,準備登上列車。令他們著迷的,正是投射在瑞典第三大城市馬爾默(Malmö)鐵路月台幕牆上,由智利藝術家 Tania Ruiz 創作的流動影像藝術裝置《Elsewhere》。
既沒有賣弄性感、亳無美感的瘦身廣告,也沒有誇張俗套的保健品廣告,眼前是一幕幕流動中的風景,熱帶雨林、荒蕪的沙漠、陽光普照的海邊、白茫茫的雪地、滄桑的歷史街道⋯⋯世界各地的城市風景統統在這個「舞台」上演。緩緩移動的風景,對照快速行走的列車,除了給予焦躁的城市人們片刻心靈平靜,擴闊對生活的想像,同時引發大家重新思考速度、時間和空間的意義。
瑞典告訴我們,除了麻木我們腦袋、刺激我們慾望的廣告,讓繃緊的生活節奏倍添壓迫感以外,城市生活空間原來潛藏著更多美好的可能性,即使在等候火車的鐵路月台,也可以體驗藝術、反思生活。
離開馬爾默月台,流動影像裝置的風景消失於眼前,但得到《Elsewhere》的啓發,沿路真實的風景,豈不就是生活中更美妙的藝術?即使同一片景象,每天天氣、光線變化不同,也會帶來值得發現的新風景。這種觀賞者對作品的延續體驗,未知是不是藝術家 Ruiz 的創作原意呢?
「下一站,斯德哥爾摩⋯⋯」
列車駛進瑞典首都斯德哥爾摩(Stockholm)的月台,別以為藝術之旅就此完結,因為另一場地鐵藝術探險隨即展開!
從中央車站火車月台搜索著地下鐵標誌,跟隨箭嘴指示方向走,沿扶手電梯緩緩下降,映在眼前並非理所當然的廣告燈箱,而是進入了一個清新鮮明的藍白色彩配合簡潔俐落畫風的璧畫洞穴,目光沿藤蔓璧畫圖案帶領從兩側延展至天花,外牆不像一般地鐵站四正平滑,而是凹凸不平,營造了更有質感的空間,這就是斯德哥爾摩第一個藝術地鐵站 T-Centralen,歡迎來到世界最長的藝術館展覽!
這個「地鐵藝術館」全長達110公里,全市100個地鐵站之中,便有90個藝術地鐵站,展出150位瑞典藝術家的作品,創材媒介除繪畫外,還有雕刻、雕塑、馬賽克鑲嵌畫。1950年代的瑞典由社會民主主義政府帶領,提倡「人民的家園」(Folkhemmet),主張藝術不應高高在上,亦非上流社會人士專屬,而是社會各大小階層人們都可以欣賞,希望成為大眾市民生活一部分,因此便開展了這個藝術地鐵站項目。
由 T-Centralen 站作為起始,隨著地鐵線路擴展,題材跨越不同年代和美學風格,由政治題材到後現代主義風格,延伸至各個地鐵站中呈現。除了作為藝術觀賞,我們還可以從各個藝術地鐵站認識瑞典的人文、價值和歷史。
                                   圖片出處:theguardian
                                   圖片出處:theguardian
其中由藝術家 Anders Åberg 和 Karl-Olov Björk 在1975年完成的 Solna Centrum站,便繪畫出當時正值工業時代的瑞典所面臨的社會和環境議題,除牆璧底端延綿1公里長的綠色山脈和森林,其餘抬頭和四周都被血染的紅色佔據整個空間,表達了工業發展引致的人口遷移和環境污染問題。
好些藝術地鐵站作品而Enno Hallek和Åke Pallarp創作的Stadion站(體育場館站)便紀念了1912年在斯德哥爾摩舉辦的奧運會,彩虹正正是代表奧運的五環標誌。內容更與所處地點本身互相呼應,好像 Ulrik Samuelson 便把 Kungsträdgården 站(國王花園站)變成地下花園,紀念了 Makalös 皇宮在1825年被火燒毀的歷史,其中一些文物更融入藝術地鐵站中。
而 Enno Hallek 和 Åke Pallarp 創作的 Stadion 站(體育場館站)便是為了紀念1912年在斯德哥爾摩舉辦的奧運會,彩虹正正是代表奧運的五環標誌。
如果有一天到訪瑞典,相信無須花心神在地圖或旅遊指南找尋藝術館,因為,藝術就在路途上和身邊每個角落。

參考資料:theguardian

圖片出處 / 北歐文藝日常/nordic normal/ , theguardian

tag / 北歐 旅行 地鐵 藝術 北歐文藝日常


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